Paardentram is weer terug in Het Spoorwegmuseum

De paardentram van Het Spoorwegmuseum (de STM 16) is na een afwezigheid van ruim 2 jaar weer terug in Het Spoorwegmuseum. Het rijtuig uit 1891 is door de Stichting TramWerk in Den Haag gerestaureerd. Met de overhandiging van de koperen bel aan conservator Cisca Simons werd de overdracht officieel bekrachtigd. De paardentram zal (zonder paarden) weer worden opgenomen in de vaste collectie in Het Spoorwegmuseum.

De restauratiewerkzaamheden
De STM16 verkeerde in slechte staat waardoor een grote restauratie noodzakelijk was. Stichting TramWerk heeft o.a. de zijwanden vervangen, een nieuwe wagenvloer aangebracht, de framebalken opgeknapt, slijtlatten op de balkons aangebracht en de randen van de balkondaken vervangen. Bij het schoonkrabben van het plafond kwam onder de kleurlak prachtig houtwerk vandaan, met om en om verschillende houtsoorten. Er zijn nieuwe bankframes gemaakt en voor de bankzittingen zijn een enorme hoeveelheid latjes gezaagd en in de lak gezet. In het dak zaten een paar gaten voor lampen die er in de paardentramtijd niet zaten. Bij één van de gaten was een stalen dakspant doorgezaagd waardoor er een nieuw stukje in de spant is gelast. Tot slot is het hele rijtuig weer in de verf gezet.

Geschiedenis
Het open paardentramrijtuig STM 16 werd in 1891 door de firma Beijnes uit Haarlem gebouwd voor de Stichtsche Tramway Maatschappij (STM). Getrokken door een trampaard vervoerde het tijdens zomerse dagen zijn passagiers van Centraal Station Utrecht via de Voorstraat en de Biltstraat, door het dorp De Bilt naar het ‘deftige’ dorp Zeist. De STM 16 is de oudste bewaard gebleven representant van een belangrijke fase van de geschiedenis van het Nederlandse railvervoer, namelijk de interlokale paardentramlijnen. Het rijtuig heeft tot 1946 dienst gedaan, het grootste deel van zijn bestaan als aanhangrijtuig van de elektrische tram tijdens de zomer. Na overname van de STM door de Nederlandsche Centraal Spoorweg-Maatschappij reed het rijtuig onder de vlag van deze maatschappij. De letters NCS staan dan ook op de zijkant van het rijtuig vermeld en op de aspotten. Kort na de buitendienststelling is het rijtuig toegevoegd aan de collectie van Het Spoorwegmuseum.

  3-12-2011